Pius M. Gassó

Tengo 59 años  y vivo, desde siempre, en Ripollet, población de 37 mil habitantes, a medio camino entre Barcelona y Sabadell . Me gustan los deportes, tenis, fútbol, ciclismo, pero sobre todo el automovilismo deportivo. Conduzco un VW Sciroco y tengo cuatro clásicos: un Alpine A110 , dos R- 5 Turbo ( 1 y 2 ) y un Austin Mini 850.

Desde siempre me han gustado los coches y, como soy huérfano desde los 5 años , mis referentes y conductores fueron los taxistas y sobre todo mis primos Vinyes, Ramón, Pere y  especialmente, Toni .

El primer coche que » conduje» (consistía en empujar con mis hermanos el coche hasta llegar a lo más alto de la calle para después dejarlo rodar hasta abajo de la misma) fue un Seat 600 de una monja amiga de la mi madre, la madre Carmen Giralt. Mi primer coche fue también un 600, usado. Después tuve otro 600 E, nuevo. Un Panda, un 1200 Sport 1430, un Ibiza SP 1500 GLX , un VW Golf GTI 16V, un VW Golf GTI 2.0 y el Sciroco . En casa conduje un  FU 1600, el 131-1600, 124-2000 y un Pontiac TransSport de la familia .

Entré en el mundo de la competición automovilística en 1969 a través de la lectura de una revista, AUTOPISTA. La primera vez que pisé un circuito fue con motivo de las 6 horas de Barcelona 1969 en el mítico circuito de Montjuic . Allí vi nacer los F- 1430 y asistí a todas las carreras que en él se corrieron desde aquel 1969, Turismos , Formulas 1,2, 3, y Sports, 1000 kms de Barcelona… He visto la prueba de F1 1976 en el circuito del Jarama, y todas las ediciones del mundial de F1 celebradas en Montmeló , del que soy socio colaborador desde el comienzo.

He rodado en carretera, pista forestal y en circuitos  de autocross , karting y autódromo. He participado en los campeonatos de Cataluña de karting de 1986 y 87. En 1978 hice la Subida en cuesta en Sant Feliu de Codines y copiloté a mi cuñado en el Rally Granollers. Participé en los Campeonatos de Cataluña de rallisprints de 1987 , 88 , 89 y 90. En 1993 conduje en el Circuit de Catalunya, un Porsche de la Copa, invitado por el importador en Barcelona de la marca.

Habiendo ido encima de casi todo lo que se movía con motor hasta ese 1995, me quedaba poder conducir un fórmula y finalmente pude hacerlo en el Circuit con uno de los Formula Renault de la Escuela RACC, junto con mi hijo Xavi, en el año 2011. Fue una experiencia sólo comparable con rodar con un Alpine por el mismo lugar. Tuve la misma sensación de estabilidad extrema que me da el A -110.

Soy enemigo acérrimo de las carreras virtuales y de salón.